La Tecnica

Il tram SIRIO per la cittā di Milano, nato dalla piattaforma modulare di AnsaldoBreda, č in configurazione monodirezionale composto da cinque casse su tre carrelli. Il pavimento č basso sull'intera superficie interna, a 350 mm dal piano del ferro, le porte sono di ampie dimensioni ed č presente un impianto per l'aria condizionata.

Le "7500" sono lunghe 25,15 metri con una cassa in acciaio saldato larga 2,4 metri. I 4 motori di trazione, installati sui carrelli estremi a ruote indipendenti, da 106 kw ciascuno consentono di raggiungere una velocitā massima di 70 Km/h. L'impianto frenante, di tipo elettroidraulico, č composto da un sistema di frenatura elettrica con recupero di energia in linea, coadiuvato da freni a disco montati sulle ruote dei carrelli per la frenatura di servizio, e da freni elettromagnetici a piatto per la frenatura di emergenza.

La capienza č di 191 passeggeri di cui 50 seduti. Le vetture sono realizzate dalla AnsaldoBreda.