La serie 700 è composta da ventuno carrozze derivanti dalla ricostruzione, avvenuta tra il 1947 e 1949, di vetture della serie 600 sinistrate da eventi bellici.
Dal 1966 tutte le unità sono state destinate a servizi interni o all'utilizzo come motrici di carri di servizio.
Le vettura 701 e 711, si spera anche in previsione di avere una vettura storica, sono state mantenute atte al servizio viaggiatori.
La vettura 705 è stata ricostruita nel 1988 a seguito di un incidente.
Caratteristiche uniche di tale unità sono il doppio banco di manovra, con due frontali diversi di cui uno piatto con ampia vetratura e la livrea arancione.